Chinesischer Spruch

"Die eine Generation baut die Straße, auf der die nächste fährt!"

Wenn wir das nur auch sagen könnten!

Bei uns sind es schon mehrere Generationen, und es ist immer noch nichts geschehen.

Ein älterer Herr aus unserer Gemeinde erinnert sich noch gut an Markierungen unterhalb der Staufenburg, die den Verlauf des im dritten Reich geplanten Albaufstiegs darstellten.
Seine Aussage:" Hätte der 2. Weltkrieg nur ein Jahr länger gedauert, wäre der Albaufstieg fertig gewesen!"

Es mußte erneut geplant werden, denn die damalige Trassenführung wäre über die Sonnenhalde schräg nach oben geführt worden. Heute stehen da die schönsten Häuser Unterhausens.

Wie geht's nun weiter? Hat unser neuer Landesverkehrsminister so viel Einfluss, dass er es verhindern kann; oder können die Schubladen des RP trotzdem geöffnet werden?

Was hat Herr Sautter vom GEA geschrieben?

Denn die gewählten Vertreter der Lichtensteiner müssen Ministern und Beamten so lange auf die Füße stehen, bis auch für diese die Belastung der Lichtensteiner spürbar wird. Erst dann wird sich beim Albaufstieg etwas tun.

Antworten zu den Kommentaren von gestern

So etwa sah es gestern aus. Röhre West; später gibt es links die Röhre Ost

Bildquelle: Gemeinde Dußlingen



Kurzfristig erging eine Einladung an die Gemeinderäte. 8 Personen waren erschienen. Bis Oktober wird es immer wieder Führungen geben!

Technik und das Machbare hat mir imponiert.
Aber ich bin immer noch für die Lippentalvariante!
Lange Bauzeit bedeutet viele Behinderungen und Lärm - sind das Eine. Viele Firmenkönnen derzeit nur erschwert angefahren werden. Das würde bei uns auch passieren - ist das Andere.
Was kommt überraschendes bei dem Bau im Echaztal auf uns zu? Auch in Dußlingen sind Hohlräume aufgetreten; dort ist das meiste Schiefer gewesen.
Unsere Höhlen im Echaztal kennen wir noch nicht!
Übrigens beim Bau der ICE Strecke Nürnberg - Erfurt hat man im dortigen Karstgebirge auch eine wunderbare Tropfsteinhöhle mit Beton auffüllen müssen.
In Dußlingen nennt man das Bauwerk - Lärmschutztunnel; in meinen Augen auch viel zu kurz (486 m).

Nun ist sicher wichtig, dass das RP uns die Vorteile und Nachteile nach heutigen Gesichtspunkten darlegt. Wir warten darauf!

Ob Blumenkübel das Richtige für eine Bundesstrasse sind, sei mal dahin gestellt.
30 er Zone, es gibt sie an der B 39 in Kirchhausen bei Heilbronn. Ob das das Richtige ist?

Das Planungsrecht muss her; die Linienbestimmung muss auf den Tisch.

Beispiel Dußlingen:
Erste Linienbestimmung 1974
Einleitung des Planfeststellungsverfahren 1989
Planfeststellungsbeschluss 1995
Bestandskraft der Planfeststellung 1996, diese wurde um weitere 5 Jahre verlängert.
2002 Baubeginn Abschnitt I
2004 Baubeginn Bauabschnitt II
2009 Spatenstich Bauabschnitt III
Es wird noch lange dauern bis wir den Spatenstich vornehmen können.

Deckeltrasse Dußlingen

Ich schaue mir heute nachmittag mit einigen Gemeinderäten die Baustelle in Dußlingen an.

Echo: Ich werde berichten.

Zu den 3 Fragen im GEA am 13.Mai 2011

Der Albaufstieg rückt nicht näher!

Ist die Hoffnung nun dahin?

Was nun?

Warten bis die 5 Jahre Grün / Rot zu Ende sind, oder wieder protestieren?

Herbertingen hat es uns vorgemacht!

Zur Info: Was sind Paradigmen?
Als Paradigmenwechsel wird eine (oft radikale) Änderung des Blickwinkels auf ein wissenschaftliches Feld, auf dessen Paradigma, bezeichnet, wenn durch diese Änderung die Grundlage für eine Weiterentwicklung der Forschung und des bereits vorhandenen Wissens gegeben wird. Festgestellt wird dieser Wechsel von der betreffenden „Wissenschaftsgemeinde“. Obwohl der Begriff Paradigmenwechsel Einzug in das populärwissenschaftliche Vokabular der Gegenwart genommen hat, ist die Konsistenz dieser Theorie umstritten.

Quelle: WIKEPEDIA

Der Zeitpunkt rückt immer näher

Jetzt wird wieder darüber geschrieben; d. h. es ist bald so weit und der Landrat gewinnt seinen Wein.

http://www.gea.de/region+reutlingen/pfullingen+eningen+lichtenstein/zuege+fahren+mitten+durch.1993712.htm

Bald fährt sie auch bei uns!